Visie op EV en parkeren

[Alex]

Dit laat mooi zien dat deelauto's voor de gebruiker vooral nuttig zijn op plaatsen waar minder openbaar vervoer voorhanden is. Blijkbaar zijn er ook weinig andere gebruikers. Is op zich goed verklaarbaar. Als er veel andere (potentiële) gebruikers zouden zijn, zou er waarschijnlijk ook beter openbaar vervoer rijden.

Ik geloof dat de CAR2GO-auto's maximaal 12k tot 15 k per jaar rijden. Daar zijn de erg trots op, maar dat is natuurlijk voor een deelauto niet veel.

[Morgoth]

Als de zelf rijdende auto succesvol gaat worden is het voorbij met het tijdperk dat je zelf een auto hebt. Parkeerprobleem is dan gelijk over. Je meld je dan aan met een app op je telefoon en een zelfrijdende auto haalt je thuis op en brengt je naar je bestemming. Onderweg pikt hij mensen op die dezelfde richting op moeten. Hierdoor staan we niet meer in de file en vervuilen we niet meer het milieu want alleen opgeladen auto's komen je thuis halen.

Ik stond laatst in een file van 3 kilometer. Om mij heen allemaal auto's waar 1 persoon in zit. Als je dan uitrekent dat je ongeveer 10m per auto in de file gebruikt dan staan er slechts 300 auto's in de file. Oftewel 300 mensen. Die gaan gemakkelijk in één trein. Of met z'n zessen in een zelfrijdende auto...

[Riconl]

Zou een verademing zijn die zelfrijdende auto's.
Voor op de snelweg mogen ze dat per direct uitvinden.
Nu wil iedereen links rijden...1 meter achter zijn voorligger en hem het liefst naar rechts duwen met zijn ogen.

[japio]

Dat kun je alleen ervaren als je op dat deel van de weg zit...