Was ik al weer vergeten, zelf best vaak gedaanHenryAmpera schreef:+ Even van eigenaar wisselen om van je verzekering te kunnen veranderen?? Gebeurt toch ook?
Volgens mij telt het RDW officieel erkende tussenhandelaren niet mee als eigenaar.NeufegliseThierry schreef:3 eigenaren in 6 jaar is niks. Als een auto bij een dealer ingeruild wordt van een vreemd merk en omdat ze enkel eigen merk auto's willen verkopen doorverkocht wordt aan de handel heb je na verkoop aan een opvolgende gebruiker al met 3 eigenaren te maken terwijl in 6 jaar tijd de auto dan 2 gebruikers gehad heeft.
Snap niet hoe sbogavc dit (3 eigenaren) als negatief kan bestempelen, meeste auto's van die leeftijd, vooral diegenen die eerst zakelijk ingezet zijn (zoals 99% van de Ampera's) hebben al meer eigenaren 'versleten'.
toevoeging: de term 'eigenaar' moet je dus niet verwarren met 'gebruiker'. Volgens het RDW kan een auto 5 eigenaren gehad hebben terwijl als je de (tussen)handel uitschakelt er b.v. maar 2 gebruikers/berijders van die auto zijn geweest.
Om het ingewikkeld te maken: dat hangt weer af van de status van de handelaar/de tussenhandel...sbogovac schreef:Volgens mij telt het RDW officieel erkende tussenhandelaren niet mee als eigenaar.
Klopt, dat zei ik toch ook al:NeufegliseThierry schreef:[...] dan nog 2 jaar BMW premium selection garantie [...]
sbogovac schreef:[...] Deze zou ik zelf nooit kopen (tenzij er een hele goede garantieregeling bij geboden wordt en ik heel erg gecharmeerd zou raken van de auto [...]
Deze heeft sowieso nog 45k km / tot 2020 garantie (afhankelijk van hoeveel km Victor per jaar rijdt) op de meest belangrijke (lees dure??) onderdelen.sbogovac schreef:Deze zou ik zelf nooit kopen (tenzij er een hele goede garantieregeling bij geboden wordt en ik heel erg gecharmeerd zou raken van de auto...). Maar; waarom zou je überhaupt een Ampera die drie eigenaren heeft gehad kopen? Er zijn er genoeg te vinden die nu door de eerste eigenaar worden aangeboden...
Als'ie aan de gerantievoorwaarden voldoet. En dat dus ook alleen daarop... Daarnaast: een heleboel kleine ongemakken tellen uiteindelijk ook op (zie: hier, bijvoorbeeld).HenryAmpera schreef:[...] Deze heeft sowieso nog 45k km / tot 2020 garantie (afhankelijk van hoeveel km Victor per jaar rijdt) op de meest belangrijke (lees dure??) onderdelen.
En persoonlijk zou ik eerder een rode kopen dan een witte, kwestie van persoonlijke smaak.
En?!? Hoe beviel hij Victor? Is hij het'm geworden...?victor1964 schreef:[...] Ik ga vanochtend kijken, ben wel gecharmeerd van deze auto. [...]
Die 8 jaar / 160k km ligt toch gewoon vast, dat hangt dan alleen van de km stand af. Ik heb de mijne destijds bij de dealer gekocht en had zodoende soieso nog een jaar algemene garantie.sbogovac schreef:Als'ie aan de gerantievoorwaarden voldoet. En dat dus ook alleen daarop...
sbogovac schreef:Daarnaast: een heleboel kleine ongemakken tellen uiteindelijk ook op (zie: hier, bijvoorbeeld).
Sorry hoor, maar als je struikelt over (in mijn ogen) een lullige €82, dan moet je zorgen dat een lease auto van de zaak rijdt, want dan is elke andere auto ook te duur.... (Ik ken de situatie van kees verder niet, al zijn bijdragen aan dit forum, daar kan ik niets mee...)keesm schreef:Dit is mijn laatste bijdrage aan dit forum. Enkele maanden terug is de storing voor de zoveelste keer opgetreden. Dit keer was de storing binnen één uur verholpen ipv één week. A.d.h.v. mijn storingsomschrijving kwam Opel nu tot de conclusie dat het een softwarefout betrof en dat het na het laden van nieuwe software definitief verholpen moest zijn. Echter ik heb hier geen vertrouwen in en heb mijn Opel Ampera inmiddels van de hand gedaan. Zeker omdat ik voor dit geintje even 82 euro moest aftikken.
Kortom: NOOIT MEER OPEL
