Weekers wil bijtelling auto's eerlijker maken

[shumway]

http://www.nu.nl/auto/2997094/weekers-w ... maken.html

In een ander draadje al een discussie over de bijtelling gehad.

60 maanden 0% bijtelling is de gangbare gedachte.

Echter wettelijk is het 60 maanden 25% korting op de bijtelling van 25%.
(resulteert in 0, dus waar zeur je over)

Mocht Weekers besluiten, bv bij 20000 prive kilometers een bijtelling van 30% te gaan hanteren, dan resulteert dat voor de Ampera/volt en soortgenoten in een bijtelling van 30- 25= 5%.

Nog niet veel, maar de garantie dat het 5 jaar 0 is heb je niet.

[Odiebla]

En zo wil elke ambtenaar zijn of haar stempeltje op regelgeving drukken en zo veranderen de regels zo ongeveer om de zoveel jaar. Vroeger hadden we juist een gestaffelde bijtelling. Je kon kiezen: een rittenadministratie bijhouden of accepteren dat je voor het maximale tarief werd aangeslagen. Dat is toen oa afgeschaft omdat de administratie teveel rompslomp was, er kwam een 500km grens die voor practisch niemand haalbaar was (tenzij je ECHT alleen zakelijk rijdt) zodat iedereen de volle mep moest dokken. En nu gaan we weer terug naar staffels? Pffffff, vooruitgang mensen... Pure vooruitgang!

Je zou haast denken dat de politiek momenteel geen grotere en belangrijkere problemen heeft om zich druk om te maken.

[malagutie]

http://www.nu.nl/auto/2997094/weekers-wil-bijtelling-autos-eerlijker-maken.html

In een ander draadje al een discussie over de bijtelling gehad.

60 maanden 0% bijtelling is de gangbare gedachte.

Echter wettelijk is het 60 maanden 25% korting op de bijtelling van 25%.
(resulteert in 0, dus waar zeur je over)

Mocht Weekers besluiten, bv bij 20000 prive kilometers een bijtelling van 30% te gaan hanteren, dan resulteert dat voor de Ampera/volt en soortgenoten in een bijtelling van 30- 25= 5%.

Nog niet veel, maar de garantie dat het 5 jaar 0 is heb je niet.

Is dat niet gewoon, net zoals de 7% in 2014, alleen voor nieuwe contracten als zoiets in gaat?

[HaKa]

Bovendien, het argument dat het huidige systeem niet eerlijk is snap ik niet.
Boven de 500 km privé betaalt iedereen bijtelling (ok, % afhankelijk van uitstoot), ongeacht het aantal privékilometers. Maar boven de 500 km is het een vrije keuze om veel of weinig privé te rijden, hooguit begrensd door afspraken met je werkgever of LM. Net zo goed is het een vrije keuze welke auto en welke uitstootcategorie, kortom hoeveel bijtelling je er voor over hebt.
Iedereen binnenkort dus weer aan de rittenadministratie? Ben er net een kleine week vanaf!

[malagutie]

Bovendien, het argument dat het huidige systeem niet eerlijk is snap ik niet.
Boven de 500 km privé betaalt iedereen bijtelling (ok, % afhankelijk van uitstoot), ongeacht het aantal privékilometers. Maar boven de 500 km is het een vrije keuze om veel of weinig privé te rijden, hooguit begrensd door afspraken met je werkgever of LM. Net zo goed is het een vrije keuze welke auto en welke uitstootcategorie, kortom hoeveel bijtelling je er voor over hebt.
Iedereen binnenkort dus weer aan de rittenadministratie? Ben er net een kleine week vanaf!

Ik ook, maar 3 maanden gedaan maar wat een gedoe...

[shumway]

Is dat niet gewoon, net zoals de 7% in 2014, alleen voor nieuwe contracten als zoiets in gaat?

Nee, je hebt 5 jaar een korting op de bijtelling van 25%.

Als er besloten wordt om binnen die 5 jaar de bijtelling van 25% omhoog te zetten naar 35% heb jij nog steeds de korting van 25 procent gedurende de 5 jaar. Je bijtelling wordt dan 35-25=10%^

Na 5 jaar krijg je een korting van 18% op het dan geldende percentage, is dat dan 35 heb je een bijtelling van 17%.

[malagutie]

Bedankt voor de duidelijke uitleg. Ik neem aan dat ze zo'n registratie wel digitaal gaan doen anders wordt het bijna oncontroleerbaar voor de fiscus.

Hoe snel voeren ze dit soort dingen door?

[ElectricRene]

Is dat niet gewoon, net zoals de 7% in 2014, alleen voor nieuwe contracten als zoiets in gaat?

Nee, je hebt 5 jaar een korting op de bijtelling van 25%.

Als er besloten wordt om binnen die 5 jaar de bijtelling van 25% omhoog te zetten naar 35% heb jij nog steeds de korting van 25 procent gedurende de 5 jaar. Je bijtelling wordt dan 35-25=10%^

Na 5 jaar krijg je een korting van 18% op het dan geldende percentage, is dat dan 35 heb je een bijtelling van 17%.

Ik blijf de overheid onbetrouwbaar vinden als partner, voor nieuwe aanschaf prima maar bestaande afspraken moeten gerespecteerd blijven.

[Rieno]

ElectricRene. Jij slaat de spijker op zijn kop: in ons kikkerlandje is de overheid gebonden aan de beginselen van behoorlijk bestuur. Deze zijn, voorzover hier van belang, het vertrouwensbeginsel en het verbod op willekeur. Het kan nooit zo zijn dat de overheid jou in publicaties voorspiegelt dat het tarief gedurende 5 jaar 0 % zal zijn, om dat vervolgens, als het even beter uitkomt, zo maar van de ene dag op de andere terug te draaien. Jij mag er een beroep op doen dat door die voorlichting bij jou een bepaalde gerechtvaardigde verwachting is gewekt(5 jaar 0 % bijtelling) en dat je daarom in goed vertrouwen een auto hebt geleased die je anders van zijn levensdagen niet had aangeschaft. Je ziet dan ook dat bestaande gevallen waar een verwachting is gewekt, altijd worden gerespecteerd. Als je nu op dit moment kijkt op de site van de belastingdienst, dan zie je dat daar gewoon gesproken wordt van een 'tarief' van 0% gedurende 5 jaar en niet van een korting op de bijtelling zoals Shumway dat noemt. Je ziet ook dat voor gevallen van voor 1 januari 2012 al een soort respecterende regeling is getroffen, net als bij de 7 % per 2014. Ik zou zeggen uitknippen die publicatie en procederen als Weekers zich toch iets geks in zijn hoofd haalt.
Mijn motto in deze: Wie angst zaait zal paniek oogsten!

Is dat niet gewoon, net zoals de 7% in 2014, alleen voor nieuwe contracten als zoiets in gaat?

Nee, je hebt 5 jaar een korting op de bijtelling van 25%.

Als er besloten wordt om binnen die 5 jaar de bijtelling van 25% omhoog te zetten naar 35% heb jij nog steeds de korting van 25 procent gedurende de 5 jaar. Je bijtelling wordt dan 35-25=10%^

Na 5 jaar krijg je een korting van 18% op het dan geldende percentage, is dat dan 35 heb je een bijtelling van 17%.

Ik blijf de overheid onbetrouwbaar vinden als partner, voor nieuwe aanschaf prima maar bestaande afspraken moeten gerespecteerd blijven.

[Alex]

Ff relaxed jongens! Is er al wat besloten? Nee toch! Je kunt beter gaan lobbyen in Den Haag dan hier allemaal dingen schrijven waar je bang voor bent.

En je weet het: "Een mens lijdt het meest aan het lijden dat hij vreest, maar er nog niet is geweest!"

Goedenavond