Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Echt waar
Ok, ik heb al eens meegemaakt dat de radio vastzat op het verkeersbericht (er is een update voor, maar ik moet nog in de garage geraken), en de ruiten besloegen soms snel (maar de huidige instellingen blijken dat onder controle te houden) maar voor de rest: SUPER auto :
- zalig om mee te rijden; ik geniet soms zo erg van de stilte dat ik de radio uitzet.
- de verbrandingsmotor helpt een handje als het te koud is, zonder dat ik op een knopje hoef te drukken.
- er zit echt power te wachten om gebruikt te worden door je voet ... oppassen voor te snel rijden
- ik heb pas nu moeten tanken, 6 maanden na in gebruikname. Tankbeurt: 22 liter, dus nog ruimte over Ik vond dat bericht dat de motor 10 min draaide voor onderhoud nogal storend ... en flaterend

Het ongemakje van de verkeerde filelengte door de GPS neem ik er graag bij .. hmmm, misschien is er ook een update hiervoor

All in all: I *love* my car! Ik maak er overal reclame voor en heb al heel wat interesse weten los te weken

Een mooie bijdrage liedekef. Dank je.

Groeten,
Poul

liedekef schreef:Echt waar

Valentijnsdag is pas de 14e hoor, je bent een beetje te vroeg!

liedekef schreef:All in all: I *love* my car! Ik maak er overal reclame voor en heb al heel wat interesse weten los te weken

Love my Volt too..!
Mijn positieve ervaringen hebben de mensen in mijn omgeving behoorlijk de ogen geopend: niet slechts een belastingtruuk met minimale range en oplaadgedoe, maar een fraaie, complete, zalig rijdende, normaal bruikbare wagen die je naast rijplezier ook nog eens minder kost.

normaal bruikbare wagen die je naast rijplezier ook nog eens minder kost.

'Minder kost' kun je niet zonder meer beweren.
Zonder belastingtruc (voor de gewone gebruiker dus) liggen de kosten per kilometer hoog; o.b.v. 27ct per kWh verstook je 7ct per kilometer (als het wat kouder is 9 cent en in de zomer zakt dit naar 5 cent per kilometer)
De meerprijs van de auto icm de laadoplossingen maakt dat je 250.000 E kilometers moet draaien wil je alleen al het verschil terug verdienen.

Bij grootverbruikers (en in Belgie ) reken je met andere tarieven...

japio schreef:'Minder kost' kun je niet zonder meer beweren.

Jawel hoor. Ik had het over mijn positieve ervaringen, als leaserijder

Het blij,dat ik glij gevoel is voor mij als privérijder niet in geld uit te drukken.
Alhoewel ik nu al 18.000 km. precies 1:50 rij.

Paul

Je moet imho niet praten over een milage in benzine:kilometers ratio, dat vergeet je de kosten van het laden. Eerlijker is om een gemiddelde prijs per kilometer te berekenen. Ergo: je benzinekilometers en je electrokilometers beprijzen en die optellen. Dan praat je appels:appels...