Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Bij de mogelijkheid om gepland op te laden thuis, is er een mogelijkheid om met optimaal stroomtarief op te laden. Weet iemand hoe dat werkt ? Hoe weet de ampera e wanneer het tarief laag is ? Wat is de optimale instelling ?

Mbrekel schreef:Bij de mogelijkheid om gepland op te laden thuis, is er een mogelijkheid om met optimaal stroomtarief op te laden. Weet iemand hoe dat werkt ? Hoe weet de ampera e wanneer het tarief laag is ? Wat is de optimale instelling ?

Het DAL tarief begint In het grootste deel van Nederland om 23.00 uur. In Noord-Brabant en Limburg is dat 21.00 uur. Het DAL tarief duurt dan tot 07:00 uur. Je zou de auto dus zodanig kunnen programmeren zodat hij na 23:00 uur (of 21:00 uur als je in die regio woont) begint met laden?

Ik denk dat je bedoelt met dynamische tarieven, dus wanneer het juist voordeliger is om te laden als de zon schijnt en/of het hard waait?

Dank voor het antwoord. Maar ik bedoel inderdaad of de auto kan weten (via internet ?) wanneer de tarieven laag zijn. Of moet ik het vast inprogrammeren ? En hoe kan ik dat doen ?
Dank Michiel

KlaaZ schreef:Ik denk dat je bedoelt met dynamische tarieven, dus wanneer het juist voordeliger is om te laden als de zon schijnt en/of het hard waait?

Er bestaat naast een dynamisch tarief (op uurbasis, daags tevoren bekend) nog altijd het oude hoog-laag tarief. Laag is nacht en weekend, hoog is dan overdag.

Ik weet dat dat nog bestaat, maar dat zet geen zoden aan de dijk. Daarom vraag ik me af of TS misschien bedoelt om voordelig laden te plannen i.c.m. dynamisch tarief. Ook omdat wordt gevraagd hoe de Ampera weet wanneer het voordeligste tarief is. Bij hoog/laag tarief is dat geen issue. Bij dynamisch wordt dat ingewikkelder.

KlaaZ schreef:Ik weet dat dat nog bestaat, maar dat zet geen zoden aan de dijk. Daarom vraag ik me af of TS misschien bedoelt om voordelig laden te plannen i.c.m. dynamisch tarief. Ook omdat wordt gevraagd hoe de Ampera weet wanneer het voordeligste tarief is. Bij hoog/laag tarief is dat geen issue. Bij dynamisch wordt dat ingewikkelder.

Tja, de auto is een kleine 15 jaar geleden ontwikkeld aan de overkant van de grote plas. Reken er maar niet op.

Mbrekel schreef:Dank voor het antwoord. Maar ik bedoel inderdaad of de auto kan weten (via internet ?) wanneer de tarieven laag zijn. Of moet ik het vast inprogrammeren ? En hoe kan ik dat doen ?
Dank Michiel

Ik denk niet dat de auto deze optie biedt. Ik zou kijken naar een slimme laadpaal. Of als je zonnepanelen hebt load-balancing.

KlaaZ schreef:

Mbrekel schreef:Dank voor het antwoord. Maar ik bedoel inderdaad of de auto kan weten (via internet ?) wanneer de tarieven laag zijn. Of moet ik het vast inprogrammeren ? En hoe kan ik dat doen ?
Dank Michiel

Ik denk niet dat de auto deze optie biedt. Ik zou kijken naar een slimme laadpaal. Of als je zonnepanelen hebt load-balancing.

Dank voor het antwoord. het is mij nu duidelijk. Zal laadpaal moeten aanschaffen denk ik.

Misschien dat je met een WiFi P1 meter (Homewizard Energy) en gestuurde groep of stopcontact nog wat kunt regelen.