Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Was een goede trip zo te lezen. De Ampera-e is nooit verkocht in België en dacht ook niet in Frankrijk. Daarom niet zo raar dat je ze daar niet gezien hebt.

Hi!

Dit lijkt me het Frankrijk threadje :)

We willen op vakantie naar Sillé-le-Guillaume (voor het eerst electrisch), zo'n 740km als we Parijs mijden en over Rouen (A29/A28) rijden. Ik zie op Chargemap relatief weinig DC laders onderweg. Wat denken jullie, moet wel veilig haalbaar zijn toch? Wat ...

Ze zeggen dat volgens de gebruiksaanwijzing stand L sowieso alleen gebruikt mag worden in de sneeuw of als je een heuvel af rijdt.
In de gebruiksaanwijzing staat:
L: in deze stand rijdt de auto langzamer
zonder dat de remmen worden
gebruikt. Gebruik L op zeer steile
heuvels, in diepe sneeuw, in ...

Theoretisch is het het beste om de accu nooit helemaal leeg of helemaal vol te laden. Hierom heeft de fabrikant al een buffer ingebouwd. En is 100% vol niet echt 100% vol en 0% leeg niet echt leeg. En men gaat er vanuit dat je eigenlijk (bijna) nooit de accu echt helemaal leeg gaat rijden, dus de ...

In de Zomer is het niet veel beter. Was het 27C buiten, ingesteld op 23 en ineens ging de AC uit en de verwarming aan Lijkt mij efficiënter om warme buitenlucht te gebruiken dan de heater van de auto.

Volgens mij kunnen sommige snel laders in Frankrijk ook niet goed tegen de warmte. Na 15 minuten of zo bij 30+ C stopte de lader er mee. Sessie weer opnieuw gestart en er kon weer 10...15 minuten geladen worden.

Op zich heb ik geen probleem met de verwarming van de (2019) Ampera-e, alleen na een poosje rijden in koud weer met de verwarming op 19 of 20 komt er ineens ijskoude lucht uit de verwarming. Herkennen jullie dit ook?

Het zelfde krijg je als je bijvoorbeeld de temperatuur van 20 naar 19 graden zet ...

Is het niet "gewoon" een kwestie van de luchtstroom te reguleren? Als er nog steeds lucht van buiten binnen komt en de (elektrische!) verwarming gaat uit, ja... dan gaat't snel. Maar wellicht helpt het als je de luchtcirculering aan zet (of hoe heet die knop dat de lucht binnen de auto rondjes ...

japio schreef:Eigenschap van een warmtepomp, de verdamper heeft weinig massa en koelt derhalve razendsnel af.

welke warmte pomp?

Op zich heb ik geen probleem met de verwarming van de (2019) Ampera-e, alleen na een poosje rijden in koud weer met de verwarming op 19 of 20 komt er ineens ijskoude lucht uit de verwarming. Herkennen jullie dit ook?

Het zelfde krijg je als je bijvoorbeeld de temperatuur van 20 naar 19 graden zet ...