offtopic: Ik begrijp je punt, maar je bent ook op de hoogte dat GM geld verliest op elke Ampera/Volt die ze verkopen? en dat is nog zonder de kortings acties. Ik had ergens gelezen dat ze per verkochte bak al $10.000 verliezen. Dat is vooral gebaseerd op de ontwikkel kosten overigens.japio schreef:voor een paar tientjes voordeel voor GM rijden wij met een systeem wat net werkt maar niet voldoet.
Aan de andere kant verdienen ze dat ook weer terug (hopen ze) met de Spark EV die dezelfde electro techniek gebruikt als de Volt (zonder de range extender dan).
De navigatie die ze gebruiken is een generieke GM navigatie welke ook in de Avalanche zit etc. Daar is idd 0,0 ontwikkeling in gestopt voor de Volt.
