Opladen starten op basis van vertrektijd

[Anko]

Afgelopen nacht voor het eerst deze functie gebruikt. Had de vertrek tijd ingesteld op 06:15. Kreeg om 05:48 een mailtje dat het laden voltooid was. Ongeveer de plek van de inkeping in de grafiek. OnStar gaf inderdaad aan dat het laden klaar was en de SOC was 87% (afdaal reserve actief).

Maar de auto pakte nog steeds stroom uit het laadpunt. Rond 6:15 kachel aan gezet en een minuut of 10 later vertrokken. De kachel pakt daarvoor nog steeds stroom uit het net (gelukkig maar):



Vanuit de meterkast ziet het er zo uit:

Code: Selecteer alles

Tijdstip	Amps

2018-01-30 05:17:20.78	7,31
2018-01-30 05:17:21.787	7,61
2018-01-30 05:17:22.789	0,61
2018-01-30 05:17:23.791	7,46
2018-01-30 05:17:24.793	7,69
2018-01-30 05:17:25.795	7,69
2018-01-30 05:17:26.805	7,61
2018-01-30 05:17:27.807	7,82
2018-01-30 05:17:28.809	7,82
2018-01-30 05:17:29.811	1,15
2018-01-30 05:17:30.813	1,13
2018-01-30 05:17:31.823	1,13
2018-01-30 05:17:32.825	1,03
2018-01-30 05:17:33.828	9,48
2018-01-30 05:17:34.83	9,48
2018-01-30 05:17:35.831	13,44
2018-01-30 05:17:36.844	17,49
2018-01-30 05:17:37.846	17,49
2018-01-30 05:17:38.848	21,58
2018-01-30 05:17:39.85	25,50
2018-01-30 05:17:40.852	25,50
2018-01-30 05:17:41.859	29,43
2018-01-30 05:17:42.861	28,01
2018-01-30 05:17:43.863	28,01
2018-01-30 05:17:44.865	24,86
2018-01-30 05:17:45.872	24,87

Vanaf 5:17:33 zie je de auto meer stroom pakken ivm de kachel. Zodra hij over de 25 ampere heen gaat wordt hij binnen een seconde of 3 genoeg afgeknepen om het totale verbruik op de fase weer onder de 25 ampere te krijgen.

Zit nog met één vraag (waar ik vanzelf een keer achter kom, maar misschien weet iemand het antwoord):

Wanneer je "laden op basis van vertrektijd" activeert snuffelt de auto heel even aan de paal om te weten hoe snel hij bij de paal kan laden. Anders weet hij natuurlijk niet wanneer hij uiterlijk moet starten. Als dan 's nachts 'onverwachts' de wasmachine een paar keer aan gaat (op dezelfde fase) dan wordt de auto een paar keer afgeknepen en komt hij aan het einde wat te kort, lijkt mij. Maar hoe gaat het andersom? Wanneer de wasmachine aan staat tijdens het snuffelen, dan krijgt de auto een te negatief beeld van de beschikbare capaciteit en zal hij te vroeg beginnen met laden. Zou dat gaandeweg de laadcyclus worden bijgesteld, wanneer blijkt dat het laadpunt toch meer capaciteit heeft?

[japio]

Lijkt mij dat de auto het lagere vermogen zal aanhouden want de auto weet immers niet wat een wasmachine is en voor hoelang deze verbruiker het net zal belasten.

[Anko]

Dat hoeft de auto ook niet te weten. Daar is het slimme laadstation voor. Het laadstation geeft aan de auto aan hoeveel er voor laden beschikbaar is. Tijdens het snuffelen heeft hij bijvoorbeeld 3675 Watt aangegeven: totaal 5875 watt (25 ampere * 235 volt) verminderd met de 2200 watt die de wasmachine op dat moment gebruikte. Maar tijdens het laden zelf staat de wasmachine uit (of gaat die op een gegeven moment uit) en is de volle 5875 watt beschikbaar voor laden. Het laadstation zal dat via de pilot pin kenbaar maken aan de auto en die kan dan sneller gaan laden. Normaal gesproken zal een auto dat ook zeker gaan doen. Maar in deze laadmodus zijn er mijns inziens drie mogelijkheden:

- De auto gaat gewoon sneller laden en is 'te vroeg' klaar.
- De auto berekent op basis van de hogere laadsnelheid een nieuwe starttijd en stopt dan een tijdje met laden.
- De auto blijft op dezelfde snelheid laden, om er zo voor te zorgen dat hij niet 'te vroeg' klaar is.