Versnelling, overbrenging (technische overwegingen)

[Anko]

Mijn dochter heeft tegenwoordig een fiets met 3 versnellingen. Op haar vorige fiets had ze geen versnellingen.

Daar zeg je wat. Als ik de reacties hier goed begrijp (en die man van het AD) had haar vorige fiets dus een automaat

[Anko]

Dan ben ik benieuwd hoe jij de set tandwielen noemt die in de verbinding tussen de (electro)motor en de wielen in zitten.

Ik denk niet dat de vraag aan mij gericht is, maar ik zou het hebben over "transmissie" of "reductiebak", maar zeker geen "versnellingsbak".

[Ferry34]

Een automaat is een auto met versnellingen, terwijl de auto zelf schakelt.

Een elektrische auto heeft geen versnellingen en dus geen automaat.

[Ivo]

Toch is een versnellingsbak niet zo'n gek idee. Het hoge koppel van een E auto maakt de noodzaak misschien minder, mij lijkt dat een slim gekozen "keuzemogelijkheid in overbrengingsverhouding" best wat kan toevoegen aan de levensduur van een E auto.

[sarion]

Hier een doorsnede van de drive unit:
https://insideevs.com/deep-dive-chevrol ... -and-more/

Hij heeft een vaste "gear ratio", dus zoiets als bij een fiets zonder versnellingen...

[Anko]

Toch is een versnellingsbak niet zo'n gek idee. Het hoge koppel van een E auto maakt de noodzaak misschien minder, mij lijkt dat een slim gekozen "keuzemogelijkheid in overbrengingsverhouding" best wat kan toevoegen aan de levensduur van een E auto.

Absoluut. E-motoren zouden (bij wijze van spreke) met de helft van hun maximale toerental nog steeds hetzelfde maximale vermogen kunnen produceren (helft van aantal toeren * dubbel koppel = zelfde vermogen), maar dan wel met minder verliezen. Maar wel ten koste van complexiteit, gewicht en geld. Kennelijk vindt men dat niet de moeite waard.

De E-motor van een Golf / Passat GTE zit, als ik me niet vergis, overigens wel vóór de versnellingsbak en kan daar dus ook van profiteren. Maar goed, dan heb je ook weer schakelmomenten en het ontbreken daarvan is ook weer één van de charmes van EV rijden

[japio]

Misschien steekt het wel niet iets anders in elkaar als wat jij nu aanneemt.

[Anko]

Misschien steekt het wel niet iets anders in elkaar als wat jij nu aanneemt.

Als jij denkt dat ik iets verkeerd zie, dan ben je bij deze van harte uitgenodigd om uit te leggen wat ik verkeerd zie en hoe het dan wel zit.

[japio]

Toch is een versnellingsbak niet zo'n gek idee. Het hoge koppel van een E auto maakt de noodzaak misschien minder, mij lijkt dat een slim gekozen "keuzemogelijkheid in overbrengingsverhouding" best wat kan toevoegen aan de levensduur van een E auto.

Zo min mogelijk Nm op de rotor maakt het ontwerp van de motor eenvoudiger en daarmee goedkoper. Een keuzemogelijkheid lijkt mij alleen nuttig als je de auto anders inzet dan gebruikelijk zoals bijvoorbeeld met een Land Rover.

[japio]

Misschien steekt het wel niet iets anders in elkaar als wat jij nu aanneemt.

Als jij denkt dat ik iets verkeerd zie, dan ben je bij deze van harte uitgenodigd om uit te leggen wat ik verkeerd zie en hoe het dan wel zit.

De verliezen zijn vrijwel niet gelelateerd aan toeren (nog los daarvan zijn ze over het volle bereik toch al marginaal) en de toeren koppel kromme is geen vlakke lijn.